Protejarea mediului marin, prioritate a EMSA

Directorul Departamentului Operaţiuni Navale din cadrul ANR, Şerban Berescu: „Neîndeplinirea sarcinilor ce revin statelor membre poate genera amenzi usturătoare din partea EMSA”

La cea de-a 17 întrunire a Consiliului de Administraţie al Agenţiei Europene de Siguranţă Maritimă (EMSA) s-a hotărît ca, în cursul anilor 2007 şi 2008, agenţia să intensifice controalele la autorităţile portuare din statele comunitare. Este vorba de urmărirea, în special, a îndeplinirii sarcinilor derivate din implementarea directivelor privind siguranţa maritimă şi protejarea mediului marin şi a Regulamentului 782/2003/EC privind interzicerea utilizării compuşilor organostatici (compuşi chimici folosiţi la vopsirea navelor). Specialiştii EMSA vor verifica şi implementarea directivelor europene privind folosirea combustibililor cu conţinut redus de sulf. De asemenea, Comisia Europei a cerut, în mod expres, ca şi în 2008, EMSA să monitorizeze măsurile luate de statele membre UE în urma deficienţelor constatate de ofiţerii Port State Control în timpul inspecţiilor efectuate la bordul navelor. „De anul acesta, EMSA face inspecţii de verificare a modului în care statele membre UE au implementat prevederile privind supravegherea societăţilor de clasificare. În acest sens, şi Autoritatea Navală Română (ANR) va fi inspectată de EMSA la capitolul societăţilor mandatate să facă inspecţii statutare în numele Guvernului României”, a declarat directorul Departamentului Operaţiuni Navale din cadrul ANR, Şerban Berescu. El a precizat că în România există trei societăţi de clasificare (Germanysher Lloyd, Bureau Veritas şi Lloyd), toate fiind autorizate şi mandatate de ANR. „În cazul unui control, ANR va trebui să prezinte documente probatorii privind îndeplinirea tuturor cerinţelor ce îi revin din transpunerea şi implementarea directivelor europene. Neîndeplinirea sarcinilor ce revin statelor membre poate genera amenzi usturătoare din partea EMSA”, a subliniat Şerban Berescu.