|
|
|
Vineri, 21 Noiembrie 2008
La un pas de catastrofă pe drumul de fier Constanța - București
Lucrătorii CFR au tras de pe calea ferată vagoanele deraiate și au remediat firul 1 al Magistralei 800
Un accident feroviar care ar fi putut produce o adevărată tragedie s-a produs, în noaptea de joi spre vineri, la ora 3.35, în zona localității constănțene Castelu, pe o linie feroviară industrială ce aparține societății Rompetrol. Potrivit polițiștilor de la Transporturi Constanța, impiegatul de mișcare din stația CF Medgidia a sunat la postul de Poliție TF Medgidia pentru a anunța că în zona podului feroviar Medgidia - Negru Vodă a avut loc un incident. Oamenii legii s-au deplasat la locul indicat și au constatat că două vagoane ale trenului de marfă nr 58.480 căzuseră de pe pod direct pe linia de cale ferată aflată dedesubt. Din cercetări a reieșit că mărfarul avea în componență 35 de vagoane, ce aparțin societății Unifer Trans, și se deplasa către fabrica „La Farge”, încărcat cu calcar. Cînd trenul a ajuns pe podul din zona localității Castelu, în timp ce îl traversa, vagoanele 27 și 28 s-au blocat și au deraiat de pe șine, căzînd în gol de la 20 de metri, pe Magistrala 800 a CFR, care face legătura între București și Constanța. Din fericire, niciun tren de călători nu circula la acea oră pe firul 4 de cale ferată, astfel că evenimentul nu s-a soldat cu pierderi de vieți omenești. În cădere, cele două vagoane au distrus total parapetul podului feroviar și firele de contact ale Magistralei CF 800 și au avariat stîlpii de susținere a firelor. Mecanicul trenului de marfă a povestit că a simțit întîi un recul, apoi a constatat că vagoanele s-au oprit și, în final, a auzit un zgomot infernal. Reprezentanții Regionalei CFR Constanța au sosit și ei la fața locului pentru a constata pagubele produse și pentru a remedia situația. Din cauza accidentului, traficul feroviar între stațiile Medgidia și Dorobanți a fost întrerupt timp de mai multe ore. Muncitorii au lucrat ore la rînd pentru a degaja calea ferată și pentru a repune în funcțiune linia de contact ruptă.
Aprox. 600 de călători au fost afectați de măsura opririi traficului feroviar, însă reprezentanții CFR Constanța au dispus ca persoanele ce trebuiau să plece cu trenul să fie transportate pînă la următoarea stație CF, respectiv Medgidia, cu autobuzele și microbuzele. Potrivit directorului Diviziei "Călători" din cadrul Regionalei CFR Constanța, Gabriel Țăranu, nouă trenuri de călători au înregistrat, în intervalul orar 3.05 - 12.51, întîrzieri de 849 de minute, dintre care trei mergeau spre Constanța, de la Suceava, Iași și Fetești, și două garnituri se deplasau spre București și Buzău. După aproximativ 12 ore de la deraiere, traficul feroviar a fost reluat numai pe firul 1 al căii ferate. „Trenurile au circulat pe același fir, în sensul că unele se opreau într-o stație și așteptau să treacă alte trenuri de călători, apoi porneau la drum. Ca un fel de sens unic pe șosea. Cei de la CFR s-au ocupat de organizarea circulației pe calea ferată!”, a declarat purtătorul de cuvînt al Secției Regionale de Poliție Transporturi Constanța, Dumitrel Ghiorlan. Bineînțeles că, în aceste condiții, s-au înregistrat întîrzieri mari la trenurile de călători, însă lumea a înțeles situația. Cercetările sînt continuate de către specialiști din cadrul CFR Infrastructură, Rompetrol Logistic și AFER, în vederea stabilirii cu exactitate a cauzei care a dus la deraierea vagoanelor. La prima vedere, se pare că ar fi vorba despre o defecțiune tehnică ce a blocat roțile vagoanelor pline cu calcar. Dacă deraierea ar fi avut loc ziua, reprezentanții CFR spun că exista riscul ca vagoanele să aterizeze pe un tren de călători ce se deplasa de la Constanța spre București.
-
de tot cacatul
de la un ceferist (07:38:05 21 Noiembrie 2008)
liniile de cale ferata sunt de tot cacatul,patronii angajaza mecanici,daca se poate, in baston si uite asa calea ferata s-a dus dracului. ORBANE sa fii fericit ca ai dat tot peste cap!
-
stai
de la bucifal (07:52:52 21 Noiembrie 2008)
stai sa vezi cand o sa mearga trenurile cu 200 km pe ora cum spun cretinii astia, sa vezi atunci decolari si aterizari
-
bah baietzi
de la stefan (08:34:34 21 Noiembrie 2008)
bah baietzi.......eu lucrez la firma germana care restaureaza calea ferata de la fetesti la constantasi sa va zic eu ceva......accidentul nu s-a intamplat pe linia care este in reparatie a cfr-ului, s-a intamplat pe o cale ferata privata care leaga medgidia de negru voda, pe un pod si a cazut pe linia cfr-ului acolo este un fel de intersectie....deci un tren particular a afectat reteaua nationala......cine ar trebui tras la raspundere?cfr-ul nu are nici o vina (oricat de batu-ti in cap sunt ei)
-
continuare
de la stefan (08:39:08 21 Noiembrie 2008)
companiile astea private nu fac nici un fel de investitie in infrastructura lor, doarece asta COSTA CAM MULTI BANUTI, ei fac niste carpeli de care binenteles nu o sa afle nimeni. acolo s-a lucrat (IN ZIUA ACCIDENTULUI) si s-a dat buleala(pe linia lor),si acum ei o sa ascunda acest lucru......
-
continuare
de la stefan (08:39:41 21 Noiembrie 2008)
companiile astea private nu fac nici un fel de investitie in infrastructura lor, doarece asta COSTA CAM MULTI BANUTI, ei fac niste carpeli de care binenteles nu o sa afle nimeni. acolo s-a lucrat (IN ZIUA ACCIDENTULUI) si s-a dat buleala(pe linia lor),si acum ei o sa ascunda acest lucru......
-
????
de la alina (10:13:27 21 Noiembrie 2008)
explicati-mi si mie o chestie ca sunt putin derutata... cum a fost scris acest articol daca incidentul s-a produs azi-noapte, joi spre vineri , la ora 3.35 au fost anuntate autoritatile... bun.... citez ”După aproximativ 12 ore de la deraiere....” care 12 ore oameni buni ca nici macar 10 ore n-au trecut... mmm ... presa...
-
ptr.ALINA
de la MISU (11:33:33 21 Noiembrie 2008)
cristina e dusa cu.....trenu, evenimentu s-a produs mercuri spre joi, dar saraca e cu gandu la....TREN.
-
hehe
de la nelu (11:46:32 21 Noiembrie 2008)
a perdut demult trenul, de cand s-a angajat la distrushii ashtia...
-
CRISTINA
de la Ofensatul (13:24:48 21 Noiembrie 2008)
Cristina fato lasa-te de meserie, cand faci un articol de asemenea importanta, te documentezi cum se numesc cei implicati, ex. UNIFERTRANS , LAFARGE si linia sa redeschis foarte repede comparativ cu alte evenimente de acest gen.
-
Pff
de la justkryss (19:24:01 21 Noiembrie 2008)
Vorbiti numai prostii...cu o zi inainte in acelasi loc a mai fost o deraiere tot a UNIFERTRANS-ULUI sa reparat de mantuiala sa redeschis linia si sa intamplat din nou....si apropo linia apartine Rompetrolului si face legatura intre Lafarge Medgidia si Dorobantu.Nu va mai dati cu parerea daca nu aveti habar...pa o zi buna
| Acordati un calificativ acestui articol |
|
Spune parerea ta in legatura cu acest articol
|
|
INTREBAREA ZILEI
Ați da șpagă pentru a obține un loc de muncă?
|
|
Vreau sa ma abonez la buletinul de stiri zilnic via e-mail
|
|
Toate informatiile, date, text, fotografii, grafice, materiale video, mesaje sau alte materiale, indiferent daca au fost
afisate in mod public sau transmise individual, privat, revin in resposabiltatea unica a persoanei care a fost sursa unor astfel de materiale.
Aceasta inseamna ca dumneavoastra (si nu ziarul Telegraf sau administratorii site-ului) sunteti in intregime responsabili pentru toate materialele
pe care le incarcati sau le puneti la dispozitie in mod public in cadrul site-ului.
Powered by
|
|
Prima Pagina
