Criza lasă pe drumuri mii de marinari români

daca aveam si noi flota,altfel ar fi mers lucrurile....dar a avut cineva grija sa o vanda ca noua nu ne mai folosea la nimic:):):):)

daca am fi avut si noi sindicat nu numai citia descurcareti care sa stea pe acasa si sa raspunda numai robotu la telefonul de la SLN poate ar fi fost si membri de sindicat si ar fi avut si cine sa ne apere drepturile

ehe colegu stii cum e treaba cu daca? " daca baba avea un coi era ministru de razboi " asa ca....in situatia care suntem un "daca" nu-si are rostul.eu sunt acum imbarcat la bordul unei navei cu pavilion italian si de la 1 ianuarie nu am prins niciun navlu si se apropie vremuri si mai nasoale cel putin pentru nebrevetati.Au inceput sa ne inlocuiasca cu filipaci si asta nu e bine .......o zi buna!!

Un individ mai cretin si mincinos ca sta eu nu am auzit. Bine ca a plecat pupincurista aia de la Telegraf care il ridica in slavi, madame Anghel. Ma prostovane criza afecteaza intreg shippingul mondial . Prostovane in orice mare port al lumii stau sute de nave fara navlu, unele de 2-3 ani vechime. Romanii ca si filipinezi sau martienii sunt afectati in foarte mare masura. Eu am in familie un sef mecanic la o reputabila firma din Germania caruia i s-a amanat plecarea de 4 orin numai in decembrie -ianuarie 2008-2009. Nu mai sunt nuvluri si atuncu mult laudatul profesonalism romanesc..... Suntem un cacat.... foarte buni. Poate din punctul de vedere ca suntem cei care se duc cel mai usor si frecvent la ITF . Poate in acest fel masoara javra asta de Mincinoiu profesionalismul.... Cine stie???

dupa furtuna ploaie trebuie sa vina si zile cu soare no fi dracu chiar asa de negru e o perioada foarte grea trebuie multa inteligenta pricepere motorul economiei romanesti au fost cei care sau chinuit pe afara si au adus bani an tara nu vreau sa ma gandescce se va antampla daca acest motor nu va mai merge

ce bine e sa stai acasa si sa dai declaratii si sa punem in prim plan criza financiara ...ca deh toti au invatat ca daca ceva nu mai merge e criza de vina. Dar unele cazuri cu marinari disparuti si alte chestii din astea tot din cauza crizei financiare ? "Bine ca am rezolvat toate probleme cu cei care au belele si hai sa punem criza pe prim plan"!!

vand gps special pentru tir si autocar ,are optiune inaltime ,latime si tonaj.full europa TEL 0727847470

Mai minte omu dar mai BEA SI APA stie el care e treaba cu marinari :)

... Mihalcioiule esti o javra penala. Tu sti asta si noi stim asta! Faptul ca noi o sa ne pierdem locul de munca se datoreaza celor ca tine care trageti ca noi romani sa plecam la salarii mici comparativ cu alte natii. Calitatea unui om e direct proportionala cu pretul cu care se vinde!!!!! Asta e perceptia armatorilor! Iar cu faza cu profesionalismul las-o dracu mai moale ca -a invechit! De ce o sa ne pierdem locul de munca? Simplu pt ca salariile pe care le avem sant foarte apropiate de cela ale filipinezilor, rusilor, bulgarilor... adica cam aici suntem ca valoare! Noi fiind un pic mai scumpi ca ei dar nu foarte departe atunci se presupune ca daca vaporul a mers bine cu romani atunci va merge bine si cu rusi. Se va investi un pic in echipa de mamagement a navei si se vor pune regului noi iar vaporul va merge.... Daca tot zici ca santem "buni" atunci de ce ne-ar fi frica? Si-ar pierde locurile de munca englezi , norvegiei etc. nu noi! Dar ei sant perceputi ca fiind de calitatae tocmai pt ca isi cer drepturi si salarii mari... Din pacate atata timp cat reprezentantii nostri sant oameni ca tine nou vom fi catalogati ca rebuturi care pot fi inlocuite.... Eu nu ma plang si nu imi e frica ca mi-as pierde locul de munca pt ca imi stiu foarte bine meseria si cunost si multe alte lucruri complementare care m-au ajutat sa ma impun la bord chair daca la inceput am fost catalogat ca un capsunar. In conditiile astea in 3,5 ani am reusit sa imi tripez salariul pe aceasi functie si pe acelasi vapor... Daca as fi asteptat ca agentul de crewg sau tu sa imi mariti salariul si acum as fi avu acelasi salariu(poate cateva sute in pus) pe care l-am avut cand am inceputsa lucrez cu firma asta! Agentiile de crewing(95%) incearca sa angajeze romani la cel mai mic salariu de pe piata, acesta e singurul lucru pe care ei sant in stare sa il faca! Ar suge si p..a pt a abtine un contract cu un armator... O agentie de crewing profesionista ar trebui sa incerce intotdeauna sa mareasca salarille incecand sa demonstreze ca oameni pe care ii are sant niste oameni de calitate, foarte bine pregatiti profesional si care oricand pot rivaliza cu englezi, nemti, norvegieni. Dar mintea lor si implicit a ta e ata de limitata incar nu stiti alceva decat sa sugeti si sa va prostituati. Nu aveti nici un plan pt a ajuta marinari romani iar tot ce faceti e sa ne sfatuiti sa acceptam salarii mai mici ca doar e criza nu? Bine si? In cativa ani o sa fim mai ieftini ca indieni dar tot o sa fim primi pe lista cu disponibilizatii in caz ca va mai apareo noua criza... Mihacioiul, marinari sant impartiti pe categori in functie de salarii... si asa cum se poate vedea noi santem in gasca cu filipinezii, rusii, bulgarii, indienii. Mihalcioiule ai auzit de salari de 14-15.000 $ pe luna pt un ofiter 2punte ? Sti ce natii au salari de genul asta? Polonezi!!!! Lor nu le e frica ca isi vor pierde locul de munca cand au astfel de salarii? Pai nu au cum pt ca sant perceputi ca fiind de calitate.... Cu cat ceri mai mult cu ata vei primi mai mult, cu cat ai mai multe pretentii cu atat vei fi perceput ca un un om respectabile si de calitatate. Dar tu nu ai de unde sa sti asta... ai pupat in cur o viata intreaga si vei pupa incontinuare... Marsi javra ordinara!!!

Auzi cine vorbeste de calitatea oamenilor si de profesionalism, probabil inca unul din cei nspe mii de absolventi ai maretei institutii numita UMC, care inainte de a face primul voiaj, primele intrebari pe care le pun sint daca agentia are tancuri (au auzit ei ca sint salariile mai mari ) si cit este perioada contractului (sa nu fie mai mare de 2 luni, ca nu este uman )