
|
|
|
Miercuri, 10 Iunie 2009
Instructorii auto independenți rămîn fără slujbe?
Președintele Sindicatului Național al Instructorilor Auto din România, Cornel Lipă: “Este un atac împotriva unei profesii independente care există de 20 de ani și este reglementată perfect în legislația română, și îndrăznesc să spun, un atac împotriva celor 163 de activități din nomenclatorul profesiilor independente”
Mii de instructori auto independenți intenționează să protesteze în Capitală, în perioada următoare, nemulțumiți de un ordin al Autorității Rutiere Române (ARR) care obligă școlile de șoferi să renunțe la colaborările cu ei, aceștia urmînd fie să rămînă fără activitate, fie să se angajeze. Din cei aproximativ 18.000 de instructori auto atestați profesional în România, aproape 5.000 sînt persoane fizice autorizate. Conform actelor normative care reglementează activitatea lor, aceștia pot pregăti persoanele care vor să obțină permise de conducere de categoriile A sau B doar practic, școlile de șoferi urmînd să se ocupe de pregătirea teoretică a cursanților. Astfel, cei 4.500 de instructori auto independenți aveau încheiate contractate de colaborare cu școlile de șoferi și se ocupau de pregătirea practică a clienților acestora. Ordinul ARR, care încă nu a fost publicat în Monitorul Oficial, interzice școlilor de șoferi să continue colaborarea cu instructorii independenți, fiindu-le permis să lucreze de la data intrării în vigoare a actului normativ doar cu instructorii auto angajați. „Avem certitudinea că ARR a acționat la presiunea federațiilor patronale a școlilor de șoferi din România, care doresc forțarea încetării activității instructorilor auto autorizați independenți, pentru crearea unui monopol”, a declarat, ieri, președintele Sindicatului Național al Instructorilor Auto din România (SNIAR), Cornel Lipă. Întrebat care ar fi metodele prin care ar putea contracara măsura ARR anunțată deja printr-o circulară trimisă instituțiilor din teritoriu, Lipă a anunțat că intenționează să conteste actul normativ în justiție, în contenciosul administrativ. “Este un atac împotriva unei profesii independente care există de 20 de ani și este reglementată perfect în legislația română, și îndrăznesc să spun un atac împotriva celor 163 de activități din nomenclatorul profesiilor independente”, a spus Cornel Lipă. Întrebat care ar fi rațiunea prin care ARR ar justifica o astfel de măsură, Lipă a răspuns că instructorii auto independenți sînt o formă de concurență pentru școli, însă, citînd dintr-un document guvernamental, a atins și problema plății taxelor. “Este o eroare uriașă să spui că persoanele fizice autorizate nu plătesc taxe”, a răspuns Lipă, susținînd că majoritatea colegilor lui plătesc impozit pe venit, impozit forfetar, CAS și restul dărilor către stat. În consecință, în opinia reprezentanților SNIAR, decizia ARR ar urma să lase 4.500 de români fără venit, dar ar crea și o problemă pe piața instruirii auto din România, în sensul că unul din patru instructori existenți în acest moment nu ar mai lucra. “Ar fi 4.500-5.000 mai puține posibilități ca un cursant să facă școala de șoferi”, a mai spus Lipă. În plus față de intenția de a contesta decizia în justiție, SNIAR intenționează să ceară Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, anularea actului, amenințînd cu un protest la care sînt așteptați toți cei 4.500 de instructori nemulțumiți, fiecare cu mașina lui de școală. “Sperăm ca Ministerul să nu gireze această intenție a ARR și să nu ajungem în situația în care un asemenea act normativ să producă efecte”, a mai spus Lipă. Instructorii auto independenți din Constanța sînt și ei extrem de indignați de această măsură și au de gînd să participe la protestul din Capitală, caracterizînd măsura drept “un abuz strigător la cer”. “Nu ne pot fura chiar așa, pe față. Este un abuz strigător la cer. Școlile de șoferi vor să dețină monopolul pe această piață și nu le convine că instructorii auto independenți reprezintă o concurență serioasă”, a declarat un instructor independent, care a dorit să-și păstreze anonimatul.

Comentarii in legatura cu acest articol
-
varza
de la seby (01:29:33 10 Iunie 2009)
in ce tara putem trai totul se duce dracu viitorul este negru !
-
pdl
de la psd (01:58:43 10 Iunie 2009)
poc face numai prostii sau asa vrea sa faca sa para psdistii oricum huuoooo la amandoi
-
Au gasit solutia...
de la 14142135 (02:30:36 10 Iunie 2009)
NU asta e solutia ci un control nult mai riguros al activitatii instructorilor. Nu fac altceva decat sa oblige niste oameni sa se angajeze la vreo firma capusa doar pt a fi angajati. Vor fi platiti in acte cu minimul pe economie asa cum se practica si se va lua impozit pe acel salariu de rahat... Grosul v-a intra in buzunarul patronului... asa cum se intampla in mai toate firmele particulare!
Cata minte sa ai sa vi cu astfel de solutii?
Daca aveti posibilitatea si vointa necesra atunci plecati din tara asta cat se mai poate... PS:Rusine celor care nu au mers la VOT!!
-
mai rau ca inainte de 89
de la gigel (02:53:09 10 Iunie 2009)
mai urmeaza taxa pe fumarit, pe mers pe strada si pe respirat, si mai ramane sa angajeze si notarii, avocatii si executorii judecatoresti in cadrul vreunui BOC-GEAONA-MAZARE S.R.L. ...
-
intructorii auto independenti
de la daniel (07:46:21 10 Iunie 2009)
in spatele oricarei scoli puternice este un fost militian sau activist de partid care urmareste eliminarea concurentei. se incalca clar principiile economiei de piata si daca este asa sa desiinteze toate profesiile liberale: medici .ingineri. avocati si toate cele inscrise in nomenclatorul meseriilor. CA LA ROMANI. MI-E RUSINE CA FAC PARTE DIN ACEASTA NATIE DE C....
-
Bine le face!
de la = (09:23:12 10 Iunie 2009)
Acesti nemernici de asa zisi instructori ar trebui condamnati pentru complicitate la GENOCID ... Sunt la fel de vinovati ca soferii care produc accidentele mortale... Stiti ffff bine cum se semneaza fisa psihologica... stiti fff bine ca nu le preda (nu-i invata!) pe vvitori soferi nici cele mai elementare reguli de conducere si circulatie!... De aia mor ca mustele pe drumurile tarii!... Bine le face!... Cand cititi/ aflati de vreun accident mortal sau un carnagiu rutier urlati sa se inaspreasca legile, ca instructorii sunt de vina etc... acum le luati apararea!... cine sa va mai inteleaga? Chiar sunteti seriosi si stiti ce vreti?... Nu va mai lamentati ca niste babe la menopauza, maica!.....
-
Eu nu inteleg
de la teufelssohn (11:18:23 10 Iunie 2009)
Sa inteleg ca actualmente instructorii PFA se cramponeaza tocmai de faptul ca SRLurile - a se citi scolile de soferi - nu or sa mai colaboreze cu ei pt. instruirea practica a cursantilor? Pai asta e de bine pentru ei, nu e de rau, fiindca astfel instructorii PFA pot atrage cursantii sa faca instruire practica direct la ei, luand ei toti banii pe asta, fara sa-i mai imparta cu SRLurile capusa. E exact ca la noi, la traducatorii si interpretii autorizati: daca lucram independent, ne luam toti banii pe munca naostra, sau daca s-ar lucra prin notariate si clientii ar fi taxati la onorariile notarilor publici, care sunt mai mari sau cel mult egale cu onorariile minimale stabilite de UNNPR, noi ne-am primi tainul, procentual, din onorariile notarilor si ar fi mult mai mult decat primim de la SRLurile de traduceri neautorizate, exploatatoare, dumpere, incompetente si inutile. Noi, Uniunea Nationala a Traducatorilor Autorizati din Romania (www.untar.ro) militam exact pentru eliminarea SRLurilor de traduceri si in acest sens avem in lucru un proiect de lege noua a traducatorilor si interpretilor autorizati care sa abroge definitiv Legea 178/1997 cu modificarile si completatarile ulterioare, deci actuala lege care nu contine nicio prevedere legata de forma de exercitare a profesiei. Noua lege va interzice explicit, negru pe alb, exercitarea profesiei noastre prin si de catre SRLuri infiintate in baza Legii 31/1990 de te miri cine, de persoane care nu au nicio treaba cu profesia noastra, care nu au facut o traducere juridica in viata lor si care ne exploateaza pe noi: ne forteaza sa lucram cu SRLurile lor pe facturi, ne santajeaza mereu sa scadem pretul, cu fraze de genul: Avem o lucrare, dar daca vrei sa iti dam tie traducerea asta, lasa pretul mai jos, ca daca nu o dam la altul care lucreaza mai ieftin. Ne forteaza sa le lasam incheieri de legalizare in alb, cu semnatura si stampila traducatorului autorizat, zicand ca si alti traducatori le lasa asa ceva si ca daca nu lasam, ei, prefera sa colaboreze cu traducatorii care le lasa asa ceva. Asta este o poarta larg deschisa catre falcul in acte, fiindca tu, de acasa, care primesti traducerea pe mail si o trimiti la SRL inapoi tot pe mail, habar nu ai de fapt pe ce act folosesc ei incheieri de la tine; ei sunt jigodii si dau in lucru acte mari la neautorizati, la studenti si chair elevi, acte mari, ii platesc de mizerie, si folosesc incheiere de la tine pe traducerea cine stie cui, facuta cine stie cum, iar apoi SRLurile se duc cu actul la legalizat, iar notariatul legalizeaza semnatura ta atasata la traducerea cine stie cui, in baza specimenului de semnatura depus. Ca sa nu mai zic ca SRLurile neautorizate, neangajandu-te cu carte de munca, dupa ce ca te platesc de mizerie pe facturi, nu iti platesc nici impozitul, nici casa de sanatate, nici casa de pensii, nici vorba de concediu platit, nici vorba de ziua de munca de 8 ore, ca te platesc asa de prost, incat ca sa iti ajunga banii, daca lucrezi cu samsarii astia, lucrezi si 22 ore din 24, pana nu mai rezisti nici fizic si nici psihic! Ti-a si frica sa plecti in conccediu, ca pe cand te intorci, SRLurile nu mai vor sa mai colaboreze cu tine, fiindca au gasit pe altul pe care l-au fraierit si / sau santajat sa accepte sa lucreze la pret pe pagina mai mic. Deci noi nu vrem SRLurile astea exploatatoare, neautorizate - Ministerul Jsutitiei in conformitate cu Legea 178/1997 da autorizatii numai pe persoana fizica, nu pe SRL - persoana juridica - majoritatea dumpere, majoritatea incompetente - fiind infiintate de perosane din afara breslei si angajand secretare niste tute care abia daca au liceul si nu se pricep la acte si la lucrul cu ele - si inutile - fiindca in tot procesul de efectuare si legalizare a traducerilor de inscrisuri singurii care muncim suntem noi, traducatorii autorizati care efectuam traducerea, si notarii publici, care fac legalizarea, sau sunt si notari publici autorizati ca traducatori, care efectueaza ei insisi traduceri, mai ales notarii de etnie maghaira din Ardeal. La tot cazul, SRLurile nu au nicio contributie, nici necesara, nici indispensabila in acest proces, si atunci din moment ce contributia lor este egala cu ZERO, si retributia lor trebuie sa fie tot egala cu ZERO, sa nu mai faca bani pe spinarea noastra si a notarilor publici, ca se stie ca SRLurile neautorizate umfla pretul si la legalizarea de traduceri, si la legalizarea de copii dupa inscrisuri, de ajung sa ia mai mult decat notarii insisi. Ca sa nu mai zic de escrocheria pe fata pe care o practica atunci cand e vorba de aplicarea apostilei la prefectura sau tribunal, ca ii iau omului si de 10 ori pretul, mai ales la oamenii simpli, care nu se pricep. Deci noi, UNTAR, vrem exact invers: eliminarea SRLurilor exploatatoare, neautorizate, dumpere, incompetente si inutile, sa nu mai aiba voie sa se bage pe traducerea de inscrisuri, deci pe munca noastra, a traducatorilor autorizati, si a notarilor publici. Adica SRLurile de traduceri, nefiind autorizate sa efectueze traduceri de inscrisuri, n-au decat sa se intinda cat le este plapuma si nu mai mult: sa ramana pe traduceri comericale, care pot fi tehnice, medicale, beletristice, de care or fi, dar nu traduceri de acte, fiindca nu au nicio competenta pt. asa ceva, nici legala, nici profesionala. De asta nu inteleg de ce instructorii auto vor exact invers, de ce isi doresc ei colaborarea cu SRLurile exploatatoare; practic e ca la noi, la traducatorii autorizati: SRLurile, adica scolile de soferi, nu le dau clienti, ci le iau clientii, care daca nu ar fi SRLurile astea, ar veni direct la ei si ar lua mai mult pe ora de instruire practica decat binevoieste SRLul exploatator, a se citi scoala de soferi, sa le dea. Nu ar fi mai normal sa faca si instructorii auto ca noi, traducatorii autorizati, si sa lupte impotriva SRLurilor, adica a scolilor de soferi, decat sa vrea sa colaboreze cu ele la preturi de mizerie? Si o intrebare: unde este nomenclatorul profesiilor independente pomenit in articol? L-.am cautat pe net si nu l-am gasit; ar fi foarte util de stiut.
-
FORZA RAPID
de la racing sport (12:18:06 10 Iunie 2009)
teufelssohn , nu te ai plictisit scriind ? :))
-
chiar asa?
de la pentru nr. 6 (12:35:36 10 Iunie 2009)
Daca tot te bagi ca musca-n anus, iti sugerez sa faci niscaiva sondaje, sa vezi cati din cei ce au produs carnagii pe sosele au facut scoala cu in structori particulari si cati au facut la SRL-urile de apartament. Esti josnic si ne-destept...
-
pt imbecilul de la 6
de la unu` (14:40:21 10 Iunie 2009)
toti instructorii angajati nu fac altceva decat sa fure cursantul: durata mai mica, stat aiurea la taclale, facut chestionare s.a.(ca oricum se gasesc fraieri sa se inscrie la scoli), pe cand la cei cu PFA daca te tii de gainarii d`astea dispari de pe piata.
| Acordati un calificativ acestui articol |
|
Spune parerea ta in legatura cu acest articol
|
|
INTREBAREA ZILEI
V-ați răsturnat vreodată cu mașina?
|
|
Toate informatiile, date, text, fotografii, grafice, materiale video, mesaje sau alte materiale, indiferent daca au fost
afisate in mod public sau transmise individual, privat, revin in resposabiltatea unica a persoanei care a fost sursa unor astfel de materiale.
Aceasta inseamna ca dumneavoastra (si nu ziarul Telegraf sau administratorii site-ului) sunteti in intregime responsabili pentru toate materialele
pe care le incarcati sau le puneti la dispozitie in mod public in cadrul site-ului.
Powered by
|
|