O dată cu debutul sezonului estival, circulaţia rutieră pe litoral se transformă într-un adevărat calvar. Din mai şi pînă toamna tîrziu, traficul pe majoritatea şoselelor constănţene are o altă înfăţişare. Cu familia sau prietenii, mii de şoferi români şi străini iau cu asalt staţiunile de la malul mării, în căutarea distracţiei pe litoralul românesc. În pofida eforturilor autorităţilor de a fluidiza traficul, circulaţia pe şoseaua de centură a Constanţei, dar şi spre staţiunile din sudul litoralului, este dată peste cap din cauza numărului mare de maşini. Nervi, claxoane, blocaje, aglomeraţie şi amenzi împărţite cu duimumul şoferilor vitezomani. O mare parte din vina acestor ambuteiaje o poartă moda turismului de week-end, însă cel mai adesea, reţeaua rutieră este mult subdimensionată, ceea ce face ca lucrurile să fie imposibil de controlat.

Cu toate că pînă acum inspectorii Registrului Auto Român (RAR), specialiştii Autorităţii Rutiere Române (ARR) şi lucrătorii Serviciului Poliţiei Rutiere (SPR) au efectuat verificări săptămînale, începînd din iunie, controlorii de trafic vor "peria" zilnic şoselele constănţene. Sub "lupa" inspectorilor RAR vor intra în special drumurile europene, însă nici rutele judeţene şi comunale, mai puţin circulate, nu vor scăpa de controale. Potrivit reprezentanţilor RAR, programul derulat în comun cu poliţiştii constănţeni urmăreşte verificarea stării tehnice a maşinilor care ajung pe litoral, mai ales că în topul cauzelor care generează cele mai grave accidente rutiere se menţine ignorarea normelor de siguranţă rutieră. "Este ştiut faptul că mulţi conducători auto se aventurează pe şosele la bordul unor maşini transformate în adevărate pe patru roţi. Pe lîngă verificările tehnice la nivelul autovehiculelor oprite în trafic, echipele mixte vor desfăşura şi controale la maşinle de transport marfă. Practic, vom fi cu ochii pe şoferii care încalcă legea", a declarat directorul RAR Constanţa, Marius Apostol. Directorul RAR susţine că acţiunile vor fi supravegheate cu ajutorul laboratoarelor mobile plasate în trafic, dar şi cu containerul de ultimă generaţie destinat maşinilor de mare tonaj. "Acest aparat este evaluat la cîteva sute de mii de euro şi efectuează investigaţii complete ale maşinilor cu defecţiuni tehnice. După ce sînt reperate de poliţişti în trafic, autovehiculele sînt aduse în curtea instituţiei pentru a fi supuse investigaţiilor tehnice", a încheiat Marius Apostol.