Comisarii Protecției Consumatorilor au fost nevoiți să scoată din trafic 5 mijloace de transport în comun, a căror stare tehnică era de... noaptea minții, potrivit comisarului șef-adjunct al Comisariatului Județean pentru Protecția Consumatorilor, Horia Constantinescu. Autoturismele, curse spre sudul litoralului, spre Medgidia, erau pline de rugină, cauciucurile erau foarte tocite... Oficialul CJPC crede că inspecția tehnică se face pe genunchi. Nici RATC nu stă prea bine la acest capitol, mijloacele de transport în comun fiind ”jegoase”, cu risc de transmitere a infecțiilor; RATC trebuie să își spele autobuzele; au termen 45 de zile!

De Ziua Mondială a Protecției Consumatorilor (15 martie), comisarul șef-adjunct al Comisariatului Județean pentru Protecția Consumatorilor (CJPC) Horia Constantinescu, a anunțat, în cadrul unei conferințe de presă, că inspectorii de control au fost nevoiți să scoată din trafic 5 mijloace de transport în comun a căror stare tehnică era de... noaptea minții. Autoturismele erau pline de rugină, cauciucurile erau foarte tocite... Oficialul CJPC crede că inspecția tehnică se face pe genunchi. Comisarul șef adjunct al Protecției Consumatorilor, Horia Constantinescu, a menționat că mijloacele de transport, considerate sicrie pe roți, erau curse spre sudul litoralului, spre Medgidia.

De asemenea, probleme mari au fost descoperite și la autobuzele RATC; acestea sunt extrem de deteriorate, dar constituie și un pericol de contractare a infecțiilor. Astfel, s-a dispus un termen de 45 de zile pentru igienizarea mijloacelor de transport în comun, potrivit declarațiilor comisarului șef-adjunct al Protecției Consumatorilor, cu ocazia Zilei Mondiale a Consumatorilor.

Menționăm că nu este pentru prima dată când transportul în comun este în atenția comisarilor CJPC. S-a atras atenția de nenumărate ori că mijloacele de transport sunt pericol public, iar viața călătorilor este pusă în pericol. Unele firme au primit amenzi, însă nu au făcut prea multe pentru a-și remedia gravele probleme; nici cele private, dar nici RATC. Atât microbuzele, a căror stare de degradare este avansată, și cei care călătoresc observă zi de zi acest lucru, cât și autobuzele, sunt pur și simplu mijloace de transport extrem de periculoase. Se așteaptă cu interes, din nou, remedierea acestor deficiențe care nu mai suportă amânare.