La originea catastrofei aeriene de duminică, de la Irkutsk, soldată cu moartea a 122 de persoane din cele 200 aflate la bord, s-a aflat o defecţiune la sistemul hidraulic de comandă a frînelor avionului Airbus A310. Cauzele catastrofei vor fi elucidate definitiv după descifrarea cutiilor negre ale aparatului fabricat în anul 1987 şi expertiza tehnică a principalelor sisteme implicate. Circa 20 de pasageri aflaţi la bordul avionului aparţinînd companiei Sibir, au fost salvaţi graţie unei însoţitoare de zbor, de 22 de ani, Victoria Zilbertştein, care a acţionat ieşirea de urgenţă. O altă însoţitoare de zbor a ajutat în acelaşi mod alt grup de pasageri, însă aceştia au fost nevoiţi să sară de la o înălţime de patru metri, mai mulţi suferind contuzii şi fracturi. Cel puţin 57 de persoane sînt spitalizate. Soarta a 12 din pasageri este încă necunoscută. Preşedintele Vladimir Putin a declarat, luni, zi de doliu naţional.

Un alt avion Airbus aparţinînd companiei ruse Sibir a fost obligat să aterizeze de urgenţă, luni, în sudul Rusiei, după ce echipajul a detectat un nivel scăzut al uleiului dintr-un motor. La scurt timp şi un avion de linie rusesc TU-154, ce avea unul dintre cele trei motoare defect, a efectuat o aterizare de urgenţă reuşită, tot pe aeroportul din Irkutsk. Un alt patrulea incident s-a înregistrat apoi în Crimeea. Un avion TU-154, la bordul căruia se afla comandantul-şef al Marinei ruse, a aterizat de urgenţă, după ce unul din motoare a luat foc.