Identificarea cauzelor şi prevenirea efectelor unei probleme presupun, de obicei, un proces complex de evaluare, monitorizare şi implementare, procesul dovedindu-se adesea extrem de costisitor, atît din punct de vedere al resurselor umane, cît şi al celor materiale. SC RAJA SA a găsit însă o soluţie cît se poate de eficientă din toate perspectivele. Astfel, pentru a reabilita un tronson cu o vechime de peste 50 de ani, pe o distanţă de 340 de metri, fără a strica pătura asfaltică şi fără a împiedica traficul, specialiştii RAJA au identificat un utilaj industrial complex, care face această lucrare într-un minim de timp, cu foarte puţini oameni şi fără riscuri. “O conductă care are un grad de colmatare şi care este foarte degradată din punct de vedere tehnic, se curăţă, se frezează toate asperităţile, se realizează inspecţia video, după care identificăm modul de lucru. Concret, utilizăm un furtun de canalizare cu curgere gravitaţională, care rezistă pînă la 10 bari şi o răşină specială. Procedeul se numeşte Phoenix şi constă în introducerea acestei răşini în furtun, după care în tamburul de inversare. Urmează introducerea pe conductă şi polimerizarea (la 160 de grade). După 6 ore, răşina se răceşte şi conducta devine funcţională. Timpul de întrerupere pe un tronson cum este acesta - 110 metri - este de maxim o zi. Noutatea extraordinară constă în faptul că acest tronson nu se decopertează! Lucrarea este garantată între 25 şi 50 de ani, iar parametrii conductei pe care am lucrat noi sînt identici cu ai unei conducte noi”, a declarat inginerul Andrei Petrescu, coordonatorul lucrărilor.

Utilajul şi specialiştii aparţin unui consorţiu cu capital mixt româno-austriac, care se numeşte Rabmer România SRL şi care a mai efectuat lucrări de acest gen peste tot în Europa. Execuţia lucrărilor se poate face pe lungimi de pînă la 1.200 de metri, iar metoda se poate aplica nu numai la canalizări, ci şi la conductele de apă potabilă sau conductele de produse petroliere. În cazul tronsonului de pe strada Caraiman, aflat la o adîncime foarte mare, lucrările ar fi decurs foarte greu şi ar fi împiedicat, pentru mai multe zile, traficul. Adrian Florea, şef secţie canal în cadrul SC RAJA SA, ne-a oferit detalii: „Este vorba despre o reabilitare a unui colector de canalizare menajeră a cărui vechime este de peste 50 de ani. În urma inspecţiei video a colectorului, s-au constatat o serie de crăpături şi neetanşeizări care lucrează ca o bombă cu efect întîrziat. Sub covorul asfaltic se creează, din cauza acestor deficienţe, nişte caverne, şi se poate ajunge la surpări ale suprafeţei, lucru extrem de periculos pentru oameni şi maşini, cu atît mai mult cu cît pe această stradă trec foarte multe maşini grele. Tehnologia aplicată este una nouă, care elimină săpătura şi afectarea carosabilului. Noi dorim să o folosim mai departe în zone în care vechimea canalizării este destul de mare şi mă refer aici la centrul oraşului, bd. Ferdinand, str. Mihai Viteazul, zona peninsulară”.