Potrivit specialiştilor, taxa pentru prima înmatriculare aplicată maşinilor la mîna a doua, aduse din străinătate, îi va determina pe mulţi români să se orienteze în ţară spre maşini noi. Ei estimează că vînzările de autoturisme vor creşte anul acesta cu aprox. 30%. În plus, analiştii se aşteaptă ca numărul celor care se vor împrumuta ca să-şi cumpere o maşină va creşte simţitor, românii avînd ca variante de finanţare creditul şi leasingul auto. Spre deosebire de creditul auto, unde din prima zi sînteţi proprietarul maşinii, în cazul leasingului nu primiţi actele de la firmă decît după ce achitaţi valoarea maşinii. Şi asta pentru că, în cazul leasingului auto, aveţi posibilitatea să plătiţi 20% din valoarea maşinii la sfîrşitul contractului, aşa numita valoare reziduală. Revenind la maşinile second-hand aduse de peste graniţă trebuie să specificăm faptul că taxa pentru prima înmatriculare poate depăşi valoarea unei maşini noi. Astfel, pentru maşinile Euro 3, taxa pertru prima înmatriculare fixată în 2007 este de 5.070 de euro, pentru maşinile Euro 2 de 6.240 de euro, iar pentru autoturismele Euro 1 sau non-euro de 7.500 de euro.

Pe de altă parte, potrivit unui studiu realizat de Mednet Marketing Research Center, consumul de carburant este primul criteriu luat în calcul de români atunci cînd îşi cumpără o maşină, urmînd fiabilitatea şi preţul. O treime dintre cei intervievaţi se uită la consum înainte de a-şi cumpăra un autoturism. Confortul este apreciat de doar 17% dintre repondenţi, în timp ce pentru 16,8% dintre ei contează siguranţa pasagerilor. Repondenţii nu puteau face abstracţie de starea drumurilor, astfel că, aproape 6% spun că maşina trebuie să fie solidă şi rezistentă la gropi. Acesta este unul din motivele pentru care românii preferă o maşină de producţie autohtonă. Alte criterii de care se ţine cont în momentul achiziţiei sînt preţul, aspectul şi mărimea autoturismului. Studiul a fost realizat pe un eşantion de aproape 650 de persoane, al căror venit pe familie este de cel puţin 1.000 de lei. Statisticile anterioare arată că cei cu un venit mai mic de 1.000 de euro nu se încadrează între potenţialii cumpărători de autoturisme.