Nava „Avior“, sub pavilion Insulele Comore, a acroşat, marţi seară, un remorcher românesc în timp ce efectua manevrele de acostare în Portul Constanţa Sud Agigea. În urma coliziunii, ambele ambarcaţiuni au suferit avarii, însă reprezentanţii Căpităniei Zonale Constanţa (CZC) au anunţat că în urma incidentului nu s-au înregistrat victime omeneşti. Potrivit directorului CZC, Alexandru Mezei, motonava „Avior“, aparţinînd armatorului „Felisa Ship Management“ SA, cu sediul în Insulele Marshal, urma să acosteze în dana PL2 a Portului Constanţa Sud – Agigea, iar în momentul în care intra în dană a acroşat şi apoi s-a sprijinit pe pupa remorcherului – împingător „Filiaşi 4“, aparţinînd societăţii brăilene „Hercules“ SA, care era deja în PL1. În urma impactului, împingătorul are balustrada de la pupa ruptă pe o lungime de patru metri, iar nava „Avior“ a suferit o îndoitură în prova tribord de aprox. un metru şi jumătate şi alte trei fisuri, de pînă la 40 centimetri. Cazul a fost preluat de Biroul Cercetare al CZC, iar prima măsură dispusă a fost interzicerea operaţiunilor de încărcare a navei, pînă la remedierea avariilor. De asemenea, în cursul zilei de ieri, comandantul navei „Avior“ a fost amendat cu 20 milioane lei vechi, fiind găsit vinovat de producerea accidentului naval.

Ieri după-amiază, inspectorii Port State Control (PSC) din cadrul Autorităţii Navale Române (ANR) au verificat starea tehnică a navei „Avior“. Potrivit directorului Departamentului Inspecţii şi Siguranţa Navigaţiei din cadrul ANR, Ambroziu Duma, în urma controlului au fost depistate 21 deficienţe, din care şase sînt grave şi au impus reţinerea acesteia. „Exceptînd fisura din corpul navei, provocată în timpul coliziunii, nava are capacele de la magaziile de marfă foarte ruginite, la sistemul de lansare a bărcilor de salvare luminile de urgenţă nu funcţionează, iar la exerciţiul de intervenţie incendiu, echipajul nu a acţionat corespunzător“, a spus Ambroziu Duma.