Sindicaliştii de la CFR Marfă au hotărît, ieri, că nu vor accepta reducerea timpului de lucru şi nici disponibilizări în afara celor deja discutate cu administraţia, decît dacă salariaţilor li se oferă între 12 şi 24 de salarii compensatorii în funcţie de vechime. Preşedintele Federaţiei Mişcare-Comercial, Gheorghe Popa, a declarat, ieri, la finalul şedinţei cu liderii din teritoriu, că feroviarii nu acceptă nici reducerea timpului de lucru al angajaţilor de la Căile Ferate şi nici disponibilizări în afara persoanelor care îndeplinesc condiţiile de pensionare. „Am mandat de la liderii din teritoriu să solicit administraţiei CFR Marfă să respecte acordul încheiat şi contractul colectiv de muncă pe 2009-2010, care prevede reducerea cu 25% a cheltuielilor\", a precizat Popa. Liderul sindical a afirmat că angajaţii de la CFR Marfă au cele mai mici salarii din CFR, iar dacă acestea se diminuează, aşa cum propune administraţia, s-ar ajunge la un venit sub 600 de lei, ceea ce nu poate fi acceptat. El a spus că va solicita administraţiei să facă toate demersurile necesare la Guvern pentru măsuri care să echilibreze societatea CFR Marfă. “Cerem anularea accizei la motorină achiziţionată pentru locomotive, eliminarea decalajului dintre taxele de acces pe infrastructura feroviară şi pe cea rutieră, garantarea de către stat a împrumutului de 120 de milioane de euro contractat de CFR Marfă în 2004, precum şi un ajutor de la stat de aproximativ 300 de milioane de lei, la fel cum au fost ajutate unele firme private din România”, a precizat Popa.

La rîndul său, subsecretarul de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), Constantin Axinia a declarat că, la CFR Marfă, deoarece traficul a scăzut, conform Codului Muncii, pentru salariaţi se pot reduce orele de muncă cu pînă la 50% şi, implicit, salariile. „Ce este scris în lege nu poate fi comentat. Conform Codului Muncii se pot reduce orele de muncă cu pînă la 50%, astfel se vor reduce şi salariile. Traficul de marfă a scăzut drastic, iar salariaţii stau şi se uită la lună, şi nu am de unde să îi plătesc” a declarat Axinia. Acesta a explicat că traficul a scăzut şi a dat exemplul Companiei Naţionale a Lignitului, care timp de o lună şi-a trimis salariaţii în şomaj tehnic deaorece nu mai au de lucru. “Se vor reduce orele lucrate cu 40%, adică de la 160 de ore muncite cu un salariu de 1.200 lei se va ajunge la 114 ore şi salariile vor ajunge la 640 lei. Reducerea orelor de muncă ar putea dura între o lună şi trei luni” a precizat Axinia.