Conducerea Administraţiei Porturilor Maritime Constanţa (APMC) a inaugurat, ieri, Staţia de epurare a apelor uzate din Portul Constanţa. Obiectivul - o investiţie de 7,6 milioane euro - a fost construit în dana 79, în vecinătatea platformei terminalului de produse petroliere. „Staţia de tratare a apelor uzate este ultima componentă a unui proiect mai amplu, Proiectul de Mediu şi Managementul Deşeurilor în Portul Constanţa. Finalizarea lucrărilor de realizare a acestei staţii de epurare face ca Portul Constanţa să răspundă 100% standardelor internaţionale de mediu”, a declarat directorul general al APMC, Constantin Matei. El a precizat că staţia de epurare a apelor uzate are o capacitate - 814.000 m cubi/an - cu mult peste nevoile actuale ale Portului Constanţa. Staţia de epurare a apelor uzate vizează, în special, tratarea apelor cu reziduuri petroliere şi apelor pluviale provenite din zona de activitate a companiei „Oil Terminal“, precum şi reziduurile petroliere provenite de la nave. Finanţarea proiectului a fost asigurată în proporţie de 49% de Banca Europeană de Investiţii şi în proporţie de 51% din surse proprii ale APMC. Toate sistemele, utilajele şi echipamentele electrice aferente acestei staţii au fost furnizatre şi instalate de firma Siemens. „Sistemul biologic de tratare a apei include un separator de materiale de densitate mică, precum şi filtre de nisip şi carbon activ. Apa uzată curăţată se va încadra în limitele permise ale emisiilor în vederea deversării în apa mării”, a explicat directorul general adjunct al administraţiei, Gheorghe Iorov. „Proiectul de Mediu - Managementul Deşeurilor“ a fost iniţiat de către APMC în vederea alinierii la cerinţele Convenţiei Internaţionale pentru prevenirea poluării Mediului Marin de către nave - MARPOL 73/78. Proiectul are mai multe componente şi anume: achiziţia navei de colectare a reziduurilor petroliere Nicolae Zeicu, groapa ecologică de gunoi, staţia de tratare levigat, incineratorul şi staţia de epurare a apelor uzate. Deşi costurile de execuţie a tuturor componentelor proiectului au fost estimate la 30,5 milioane euro, costurile finale au fost de 22 milioane euro. Potrivit conducerii APMC, diferenţa constă în faptul că au fost găsite soluţiile cele mai eficiente.