General Motors (GM) va retrage brandul Chevrolet din Europa, din 2016, pentru a se concentra pe mărcile Opel şi Vauxhall şi a evita concurenţa între produsele grupului pe o piaţă marcată încă de criză. Chevrolet va opri livrările în Europa până la sfârşitul lui 2015, dar va rămâne în Rusia. Costurile de reorganizare vor fi cuprinse între 700 de milioane de dolari şi un miliard de dolari.

Măsura pune capăt eforturilor GM de a folosi Chevy, unul dintre cele mai bine vândute branduri din America de la introducerea sa în 1911, pentru a compensa pierderile generate de Opel şi Vauxhall în Europa. Cele două divizii şi-au menţinut în acest an cota pe piaţa europeană, dar cea a Chevrolet a scăzut. Performanţele financiare inacceptabile ale brandului în regiune au contribuit la decizia de retragere a sa. GM este pe locul 4, în funcţie de vânzări, între grupurile auto din Europa, în urma Volkswagen, PSA Peugeot Citroen şi Renault.

Producătorul american a înregistrat, din 1999 încoace, pierderi de peste 18 miliarde de dolari în Europa, inclusiv un rezultat negativ de 214 milioane de euro în trimestrul al treilea al acestui an. GM a comercializat modele Chevrolet în Europa din 2005, aplicând marca grupului modelelor low-cost fabricate de divizia Daewoo în Coreea de Sud. Anul trecut, înmatriculările Chevrolet în Europa au scăzut cu 2,5%, la 172.000 de vehicule, brandul având o cotă de piaţă de 1,4%, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor Auto Europeni. Opel şi Vauxhall au livrat anul trecut în Europa 834.800 de vehicule. În primele zece luni ale acestui an, vânzările Chevrolet pe piaţa europeană au scăzut cu 17%, iar cota de piaţă s-a redus la 1,2%. Livrările Opel şi Vauxhall au înregistrat un declin de 3% în regiune, relativ egal cu contracţia pieţei mondiale, iar cota combinată de piaţă s-a menţinut la 6,7%.