A izbucnit un nou scandal, care ar putea afecta vacanțele turiștilor care vor să meargă la vară în Delta Dunării. Este vorba de reorganizarea danelor de pe faleza din Tulcea, lucru care îi nemulțumește pe operatorii privați, care spun că a fost emis un ordin de ministru fără ca ei să fie consultați. Mai precis, Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 1192/2015 se referă la modul de organizare şi exploatare a infrastructurii din Portul Tulcea şi tarifele aplicate de Administraţia Porturilor Dunării Maritime SA Galaţi pentru utilizarea infrastructurii portuare de către beneficiarii care au pontoane de acostare. Potrivit preşedintelui Asociaţiei Patronatului în Turismul din Delta Dunării, Daniel Ilușcă, ordinul prevede să se organizeze o licitație pentru închirierea danelor. Oamenii se tem că vor fi nevoiți să își mute ambarcațiunile chiar în sezonul estival. Cei care nu vor mai reuși să închirieze o dană, dar au vândut deja vacanțe în Delta Dunării nu vor putea să onoreze comenzile. Mai mult, ei spun că ordinul prevede și majorarea taxelor de închiriere a danelor, pe care unii nu și le vor mai permite. Tocmai de aceea, reprezentanții Federaţiei Asociaţiilor de Promovare Turistică din România, Asociaţia Litoral - Delta Dunării, Asociaţia Patronatului în Turismul din Delta Dunării şi Asociaţia „Delta” a Armatorilor şi Operatorilor Portuari și Fluviali Tulceaau participat joi, 18 februarie, la o întâlnire cu Consiliul de Administraţie al Administraţiei Porturilor Dunării Maritime SA Galaţi, după ce cele 4 entităţi au formulat o adresă de protest către primul-ministru şi ministrul Transporturilor. La întâlnire s-au discutat modul propus pentru încredinţarea danelor portuare, criteriile prin care a fost stabilită organizarea acestor dane, precum şi propunerile pentru caietul de sarcini, în vederea licitării danelor portuare. Reprezentanţii industriei au punctat ca esenţială derogarea termenului de aplicare a acestui ordin de ministru, pentru a nu afecta circulaţia turistică spre Delta Dunării în sezonul 2016. „Nu înțelegem de ce e atâta grabă să se țină aceste licitații. Suntem extrem de îngrijoraţi privind riscul de a fi grav afectată activitatea operatorilor de turism din Delta Dunării pe o lungă perioadă de timp, în urma procedurii de reorganizare decise de Ministerul Transporturilor. Vom convoca o ședință comună Asociaţia Patronatului în Turismul din Delta Dunării, Asociaţia „Delta” a Armatorilor şi Operatorilor Portuari și Fluviali Tulcea, în care vom prezenta cele discutate cu Administraţia Porturilor Dunării Maritime și vom solicita tragerea la răspundere a celor care au negociat în numele nostru cu Ministerul Transporturilor reorganizarea Portului Tulcea și tarifele propuse de Administraţia Porturilor Dunării Maritime, fără să țină cont de interesele operatorilor turistici și armatorilor din Delta Dunării”, a declarat, pentru ”Telegraf”, Iluşcă. De asemenea, operatorii din Deltă spun că se tem de riscul creării unui monopol sau unui control excesiv unuia sau altuia dintre operatorii privați. „Acest ordin de ministru va avea un impact major asupra activităţii din Delta Dunării. Dorim să se asigure facilităţi specifice, dar şi condiţii concurenţiale corecte şi facilităţi pentru dezvoltarea circulaţiei ambarcaţiunilor de agrement şi transport pasageri către locaţiile turistice din Delta Dunării. Vrem să fie licitații corecte, să nu fie un monopol. Până pe 2 martie vom trimite în scris propunerile discutate în cadrul întâlnirii. Vrem să se amâne punerea în vigoare a acestui ordin, astfel încât să nu afecteze turismul în Delta Dunării”, a spus preşedintele Asociaţiei Litoral - Delta Dunării, Corina Martin, pentru ”Telegraf”.