Oferta cu preţul cel mai mic nu va mai fi criteriu de atribuire la licitaţiile pentru infrastructura de transport şi va fi înlocuit cu obligativitatea respectării termenelor parţiale, în caz contrar urmînd să fie reziliat contractul, potrivit proiectului programului de guvernare 2009-2012. Totodată, va fi introdusă o taxă în cazul depunerii contestaţiilor, care se va pierde în cazul în care contestaţia va fi respinsă. Programul de guvernare pentru perioada 2009-2012 prevede, de asemenea, modificarea legislaţiei privind obţinerea diverselor avize pentru lucrările necesare modernizării infrastructurii de transport astfel încît să se reducă numărul acestora şi durata obţinerii, instituirea unui mod de colectare echitabil a taxelor pe infrastructura rutieră conform principiului \"plăteşti cît şi cum foloseşti\" şi constituirea unei baze de date cu toate firmele care nu au respectat anumite prevederi contractuale în vederea depunctării lor la licitaţii. Un alt punct al programului este divizarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România în două companii, una pentru autostrăzi şi alta pentru drumurile naţionale.